С парусами RushWind я познакомился на заре своей карьеры, когда б/у-ные паруса то-ли пропали с рынка, то-ли взбрело в голову купить обязательно новый парус. Не помню точно. Помню точно, что продавались они за какие-то копейки в магазине Марабу (что-то в районе $210-215). За всё время я использовал паруса SynerGy в размере 8.0, Srike-F в размере 7.0 (поочерёдно) и парус а-ля фристайл MoovOn в размере 5.5

SynerGy были впоследствии довольно удачно проданы, а MoovOn и по сей день трудится на сухопутном парусном снаряде.

Общее мнение о парусах RushWind – ГОВНО большими буквами. У парусов нет ни тяги, ни управляемости. Причем, подобные же отзывы я слышал от всех катальщиков обо всех парусах линейки. Очень посредственные паруса. Ни один парус не «встал» в свои размеры, причём разлёт доходил до довольно внушительных цифр: по галсу парусу не хватало 3 делений удлинителя.

Качество изготовления тоже не впечатляет: у SynegGy при первой набивке вывалился регулировочный винт латы (и не потерялся только по счастливой случайности). Strike сразу сильно потёрся о нос доски и распушил швы на мачт-кармане. Самый большой геморрой был с MoovOn'ом (он дольше всех был в эксплуатации): схожие проблемки с распушившимися швами, потёртым мачт-карманом, + в один прекрасный день у него вырвало лямку вариотопа (в последствии мастер дал удивительное заключение – сгнили нитки!). Для полного счастья я как-то влетел рогами в центральное окно и выбил ево нахуй! После многочисленных ремонтов парус решено было отправить вслед за «братьями», а именно продать к чертям.

Сезон или два парус тупо провалялся в сарае - его никто не покупал. В одну из поездок на Рыбенское вдхр. он был взят для обучения жены проходить прибой. Для чистоты эксперимента в него воткнули мачту RDM. Эксперимент показал: гавёный парус ничем не исправишь. После покупки МВ ему выпал второй шанс. И сегодня он безжалостно эксплуатируется на асфальте стоянки Декатлона.